人才培养 | |||
城轨两个专业人才培养目标及就业方向简介
发布者: 发布时间:2013-09-03 浏览次数:2115 轨道交通车辆专业 培养目标:大类招生,旨在因材施教,多渠道就业。入学第一年学习同等基础课程,一年后分方向继续深造。培养面向地铁、工程公司等企事业单位在生产、建设、管理、服务第一线, 能从事信号设备调试维护、车辆驾驶检修等相关工作,具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型专门人才。 信号方向主干课程:信号基础设备维护、城轨联锁系统维护、列车运行控制系统维护、城轨通信系统维护、城轨列车自动监控系统维护、信号工程施工、城轨车载系统维护; 车辆驾驶检修方向主干课程:轨道交通车辆构造与维修、电气故障分析与处理、电器检修与维护、电动列车驾驶、制动机运用与维护等课程。 信号方向主要就业方向:定位于交通企业信号控制岗位群,如信号设备的生产、安装、调试、维护、工程设计、技术改造和管理等工作。 车辆驾驶检修方向主要就业方向:电动列车驾驶、电动列车检修 、车厂调度、OCC调度、地铁车辆与动车组总装与调试等岗位 城市轨道交通运营管理专业 培养目标:培养面向城市轨道交通企业管理和服务第一线,掌握城市轨道交通运营管理工作岗位所需的基本理论知识,熟练掌握城市轨道交通行车组织、客运组织等方面的专业技能,职业素质优良,实践能力突出,能从事城市轨道交通或其他交通行业服务工作的高素质技能型专门人才。 主干课程:城市轨道交通运输设备运用、城市轨道交通线路与站场、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通票务组织、客运服务技巧与礼仪等课程。 主要就业方向:毕业生主要从事地铁车站站务员、值班员、值班站长、调度员等工作岗位,也可以面向其他交通行业的对应岗位 福州要建地铁,一号线估计于2015年6月正式运行。二号线估记一、二年后开通。共记七条。且泉州、厦门也有地铁建设方案,因此,就业前境十分宽阔!福铁一号线预计需1200人二号800+人! | |||
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